T. Watanabe, T. Nishizaki, T. Furuta, K. Nagata
Direct numerical simulations of multiple swirling jets issued into a crossflow
Physics of Fluids, 37 085215 2025
Accepted manuscript is available here.
This version is free to view and download for private research and study only. This article may be found at https://doi.org/10.1063/5.0284938.
Abstract
A jet in crossflow (JICF) is a canonical configuration widely studied in fluid mechanics. In this study, direct numerical simulations were conducted to investigate the flow and scalar transport characteristics of multiple slightly heated swirling jets issued into a crossflow. The simulations spanned a range of swirl numbers (Sw=0–0.6) at a fixed jet Reynolds number of 6930 and a jet–crossflow velocity ratio of 3.3. A total of 15 jets were arranged in three rows along the streamwise direction and five columns in the spanwise direction, with periodicity assumed in the spanwise direction. The results indicate that moderate swirl (Sw=0.2–0.4) enhances reverse flow near the wall, reduces jet height, and promotes the formation of a spanwise mean flow. Notably, strong swirl (Sw=0.6) leads to a rapid collapse of the jet potential core and significantly limits jet penetration into the crossflow. These swirl effects cause high-temperature fluid from the jets to remain near the wall in the downstream region. The resulting modifications to the mean flow led to the enhanced production of turbulent kinetic energy in moderate swirl cases, generating large velocity fluctuations that persist further downstream. A scaling analysis of the energy dissipation rate reveals the presence of non-equilibrium turbulence, where the non-dimensional dissipation rate Cepsilon scales inversely with the turbulent Reynolds number. Further downstream, Cepsilon approaches a constant, thus indicating a transition to an equilibrium state of energy cascade. These findings provide novel insights into the role of swirl in modifying jet dynamics, turbulence, and scalar transport in JICF configurations.
日本語訳 (DeepL翻訳)
横流れ中に放出される複数の旋回噴流の直接数値計算
クロスフロー中のジェット(JICF)は、流体力学において広く研究されてきた標準的な配置です。本研究では、クロスフロー中に放出される複数のやや加熱された渦巻くジェットの流体流動特性とスカラー輸送特性を調査するため、直接数値シミュレーションを実施しました。シミュレーションは、ジェットのレイノルズ数6930とジェット–クロスフロー速度比3.3を固定し、渦数(Sw=0–0.6)の範囲で実施されました。合計15本のジェットは、流線方向に沿って3列、翼幅方向に沿って5列に配置され、翼幅方向には周期性が仮定されました。結果によると、中程度の渦(Sw=0.2–0.4)は壁面付近の逆流を強化し、ジェットの高さを低下させ、幅方向の平均流の形成を促進します。特に、強い渦(Sw=0.6)はジェットのポテンシャルコアの急激な崩壊を引き起こし、ジェットの横流れへの浸透を大幅に制限します。これらの渦の効果により、ジェットから放出される高温流体は下流領域で壁付近に留まります。これにより、平均流の変化が生じ、中程度の渦の場合、乱流運動エネルギーの生成が促進され、下流で持続する大きな速度変動が発生します。エネルギー散逸率のスケール解析により、非平衡乱流の存在が明らかになりました。非次元散逸率Cεは乱流レイノルズ数に反比例してスケールします。さらに下流ではCεが定数に近づき、エネルギーカスケードの平衡状態への移行を示しています。これらの結果は、JICF配置におけるジェット動力学、乱流、スカラー輸送の改変における渦の役割に関する新たな洞察を提供しています。